Erfolgreiche Transition im Flug: Ein großer Schritt zur Zertifizierung
BETA Technologies, ein Entwickler elektrischer Flugzeuge aus Vermont, hat kürzlich einen entscheidenden Fortschritt in der Entwicklung seiner ALIA eVTOL-Flugzeuge erzielt. In einem aktuellen Testflug gelang es dem Unternehmen, den Übergang von einem vertikalen Start zu einem Vorwärtsflug erfolgreich zu demonstrieren. Dieser Meilenstein ist von großer Bedeutung, da BETA die Zertifizierung des Flugzeugs anstrebt und bereits mehrere Anwendungsfälle in Aussicht hat.
Von der vertikalen zur horizontalen Fortbewegung
Die ALIA eVTOL, früher bekannt als ALIA-250 und nun als ALIA VTOL bezeichnet, ist Teil von BETAs Bestrebungen, eine neue Ära der Luftmobilität einzuläuten. Neben der ALIA VTOL hat BETA auch ein elektrisches Flugzeug für konventionelle Starts und Landungen, die ALIA CTOL, entwickelt, welches bereits zehntausende Testmeilen absolviert hat und sich den Bewertungsflügen für die FAA-Zertifizierung nähert.
In einem kürzlich veröffentlichten fünfminütigen Video demonstriert BETA die wichtige Fähigkeit der ALIA eVTOL, von einem vertikalen Abheben in einen horizontalen Flug überzugehen. Diese Technologie, bekannt als „Lift and Cruise“, ermöglicht es dem Flugzeug, ohne Start- und Landebahnen auszukommen, was eine erhebliche Vereinfachung für den Betrieb in verschiedenen Umgebungen darstellt.
Technologische Innovationen und zukünftige Anwendungen
BETA unterstreicht, dass das Design der ALIA eVTOL nicht nur die Wartungskosten senkt und die Zuverlässigkeit sowie Sicherheit der Flüge erhöht, sondern auch umweltfreundlich ist, da es keine Luftverschmutzung verursacht. Der Erfolg dieses Tests ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Markteinführung der Technologie, die zunächst im militärischen Bereich, dann bei Frachttransporten und schließlich im kommerziellen Passagierbetrieb eingesetzt werden soll.
Das Unternehmen betont die methodische Herangehensweise an die Entwicklung und Testung, wobei stets ein Pilot an Bord ist, um die Sicherheit und Effektivität der Flugtests zu gewährleisten. Der Testpilot Nate Moyer, ein ehemaliger Versuchspilot der US Air Force, steuerte die ALIA eVTOL während dieses bahnbrechenden Flugs.
Ein Blick in die Zukunft
BETA plant, die ALIA eVTOL bis 2025 vollständig für kommerzielle Operationen zertifizieren zu lassen. Mit dieser innovativen Technologie könnten nicht nur neue Mobilitätslösungen für städtische Gebiete ermöglicht werden, sondern auch ein signifikanter Beitrag zur Reduzierung von CO2-Emissionen im Luftverkehr geleistet werden.
Ein Video zum Flug können sie hier sehen:
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