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    Startseite » Blog » NASA entwickelt innovative Batterietechnologie für elektrische Flugzeuge
    Akku Forschung

    NASA entwickelt innovative Batterietechnologie für elektrische Flugzeuge

    Christoph Mannvon Christoph Mann17. Juli 20232 min Lesezeit
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    NASA-Forscher haben möglicherweise den Durchbruch bei der Suche nach einem Ersatz für Lithium in Batterien erzielt. Mit ihrer neuen Hochleistungsbatterie, die mehr Energie speichern und schneller entladen kann, könnte sie effizient elektrische Flugzeuge antreiben.

    SABERS

    Herausforderung in der Batterietechnologie für elektrische Flugzeuge

    Die Leistung von Batterien war lange Zeit ein Hindernis bei der Entwicklung nachhaltigerer elektrischer Flugzeuge. Während derzeit Lithium-Ionen-Batterien den Batteriemarkt dominieren, hat NASA eine andere Art von Batterie, die sogenannte “Festkörperbatterie”, verwendet. Diese ist leichter und kann mehr Energie speichern als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien.

    Neue Entdeckung der Festkörperbatterie

    Obwohl Festkörperbatterien keine neue Technologie sind, war sie bisher nicht für den Einsatz in größeren elektronischen Geräten geeignet. Die Forscher des SABERS-Teams (Solid-state Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety) von NASA haben jedoch eine Innovation entwickelt, um die Entladerate einer Festkörperbatterie um das Zehnfache zu erhöhen und anschließend um das Fünffache zu steigern.

    Vielversprechende Eigenschaften der Festkörperbatterie

    Festkörperbatterien bieten weitere Vorteile im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien. Sie können auch bei Beschädigung verwendet werden und enthalten keine Flüssigkeit. Dadurch können sie vertikal gestapelt werden, was Platz spart und das Gewicht der Batterie verringert. Zudem können Festkörperbatterien in höheren Temperaturen als Lithium-Ionen-Batterien betrieben werden und erfordern weniger Kühltechnologie.

    Potenzial für nachhaltige Luftfahrt

    Sicherheit ist ein entscheidender Faktor für Flugzeuge. Die Festkörperbatterie minimiert das Risiko von Bränden, da sie keine leicht entzündliche Flüssigkeit enthält. Diese Batterietechnologie hat das Interesse der US-Regierung und der Luftfahrtindustrie geweckt, da sie dabei helfen könnte, die Luftverschmutzung im Zusammenhang mit dem Flugverkehr zu reduzieren. Obwohl sie noch nicht kommerziell verfügbar ist, arbeitet NASA mit verschiedenen akademischen Institutionen zusammen, um diese Batterietechnologie weiterzuentwickeln.

    Die Fortschritte bei der Festkörperbatterie markieren einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltigerer elektrischer Flugzeuge. Mit der Fähigkeit, mehr Energie zu speichern und schneller zu entladen, könnte diese Batterietechnologie die Zukunft des Flugverkehrs verändern.

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    Christoph
    Christoph Mann

    Christoph ist ein kreativer Visionär und der Gründer von akkvita.de, einem Online-Magazin, das sich auf Akku-Technologie und erneuerbare Energien konzentriert. Sein Ziel ist es, fundierte Informationen und Nachrichten zu teilen, um das Bewusstsein für Akku-Technologie und ihre Bedeutung für eine nachhaltigere Zukunft zu erhöhen.

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