Die Zukunft des Batterierecyclings steht vor einer enormen Herausforderung, wie eine Studie von Systemiq, einem Unternehmen für nachhaltige Lösungen, aufzeigt. Vorgestellt auf dem Future Battery Forum in Berlin, beleuchtet die Studie die Notwendigkeit, gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen (EVs) effizient zu recyceln. Tilmann Vahle, Direktor für nachhaltige Mobilität und Batterien bei Systemiq, betont:
Die globale Batterierecyclingindustrie entwickelt sich schnell, sieht sich jedoch mit Komplexität konfrontiert.
Bis 2030 könnten etwa 350 Millionen EVs auf den Straßen sein, mit 1,9 Millionen Batterien, die das Ende ihres Lebenszyklus erreichen. Bis 2040 könnte diese Zahl auf jährlich 20 Millionen abgelehnte Batterien ansteigen. Das Recycling von EV-Batterien ist daher unerlässlich, um den Verlust wertvoller Materialien zu vermeiden und die Emissionen von Treibhausgasen bei der Produktion neuer Batterien zu reduzieren.
Drei Schlüsselbereiche zur Verbesserung der globalen Nachhaltigkeit im Batterierecycling
- Zehn Industrieprinzipien entlang der Wertschöpfungskette des Batterierecyclings: Dazu gehören die Priorisierung von Gesundheit und Sicherheit der Arbeitnehmer, die Minimierung von Umweltauswirkungen, die Maximierung der Ressourcengewinnung und -qualität, strenge Lieferantenverwaltung und die Optimierung der Recyclingoperationen für Nachhaltigkeit.
- Globale Richtlinien für politische Entscheidungsträger: Dies umfasst die Förderung von Investitionen, Innovationen, den Zugang zu Informationen und die Festlegung von Recyclingzielen.
- Ein vorkompetitives Multi-Stakeholder-Programm: Dies soll zur Zusammenarbeit zwischen Industrie, Zivilgesellschaft, Akademie und weiteren Akteuren beitragen, um Wissenslücken zu schließen und durch klare Standards, Vorschriften, Forschung und Entwicklung eine branchenweite Ausrichtung zu gewährleisten.
Tobias Kind-Rieper, Global Lead Mining and Metals bei der Umweltgruppe WWF Deutschland, erklärt:
Batterierecycling unterstützt die Nachhaltigkeit von EVs. Doch auch das Batterierecycling birgt inhärente Risiken und Auswirkungen in Bezug auf Nachhaltigkeit, die es zu adressieren gilt, unter Berücksichtigung des gesamten Lebenszyklus von der Batteriekonstruktion bis zur Wiederverwendung der gewonnenen Materialien.”
